面临风沙肆虐、高温酷暑、强紫外线照射的恶劣环境，130多名官兵携带50台套专业机械装备，科学奋战。党员干部带头冲在前、干在先，即便有的头颈部曝皮、手脚磨出血泡、下半身汗湿起疹，也没有一人向困难低头。大队长刘健受风沙侵蚀，左耳鼓膜穿孔，如做手术需要休息一个月，考虑到练兵，他毅然推迟手术，坚守一线。短短3个月内，武警交通九支队任务分队累计完成沙石挖方57万方、填方37万方，为15个自然村新建、改扩沙漠公路26公里，使7000余名农牧民受益。

　　武警交通九支队扶贫攻坚的任务地域处于沙漠腹地，夏季气候干燥炎热，沙尘天气频发，修路材料与水源缺乏;公路经过之地沙硕、沙丘地段占70%，风力作用下会出现大面积沙土移动，给道路建设带来巨大困难。

　　农牧区的路越修越好，农牧民的致富之路也越走越宽。据乌海市相关领导介绍，武警交通部队打通甘德尔黄河大桥连接线特别是沙漠公路，使当地农牧民10分钟即可达市区，要比原来绕行节省1小时;打通的生态农业园路网，使乌海市蔬菜自给率提升到27.9%。乌兰纳尔镇王村71岁的村民李成说：“现在快速道路四通八达，明年开春后我们家要扩大绿色蔬菜大棚种植面积，生活越来越富裕了。”

　　武警交通部队副司令员许钢峰等军地领导为鱼水情路碑揭幕。中国青年网通讯员 涂敦法 摄

　　内蒙古自治区乌海市外围沙漠环绕，过去当地蔬菜自给率仅为23%。该市虽然建立了7000多亩的绿色生态农业园，但由于路网不畅，“产业化扶贫”效益不明显。