据俄罗斯政府部门介绍，由于渔船队收缩和国内缺乏渔船建造能力，俄罗斯的商业造船陷于困境，要维持俄罗斯的渔船队，今后10年需要投资128亿美元。

　　俄罗斯渔船队购买的渔船中，只有不到10%是国内建造的。俄罗斯政府计划继续向国外寻求支持俄罗斯的渔船队。渔业和造船业已经成了刚成立的俄罗斯工业家和企业家联盟渔业和水产养殖业分会会议的主题。

　　俄罗斯严塔波罗的海造船厂董事长Igor Orlov承认，虽然俄罗斯的船舶工业处于混乱状态，但强调俄罗斯的船舶工业有东山再起的可能性。“波罗的海造船厂可以建造世界上最先进的军舰，也能建造渔船。无论在什么情况下，渔业都需要国家的帮助。花费俄联邦的钱是符合逻辑的。”

　　俄联邦渔业局局长Andrei Krainy指出，由于俄罗斯渔船队的现状和缺乏的资源，俄罗斯的渔业正处于危机之中。

　　自2009年开始，俄罗斯的渔船队有2,419艘渔船，其中许多是苏联时期建造的。自1992年以来，俄罗斯的渔船队的渔船数量下降了26%，与此同时，人才也在减少。

　　今年，俄罗斯渔业部门获得了4.578亿美元支持，明年也将获得同样的数额的支持。俄罗斯的渔船队还可以享受低息贷款、贴息贷款和降低资源使用费。