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畜牧家禽网 来源：常州日报 阅读数：
建议：我市高架道路自开通以来，给广大有车一族带来了交通的快捷和便利。遗憾的是，高架两侧没有种植或悬挂点绿化，总给人有种光秃秃的感觉。能否借鉴上海高架的做法，适当种点绿化呢?
这一建议，市城乡建设部门非常重视，在综合了多方因素后，给了回复：上海等城市确实有部分高架的防撞墙位置悬挂花篮或种植了绿化，但常州高架与上海相比，其规划起点比较高，在道路设置上已规划了中分带、侧分带等绿化隔离带，高架两侧也种植了林带，且立柱上还种植了大量的垂直绿化，道路整体绿化量较高。倘若在高架道路两侧再种植绿化，其意义并不是很大。
据相关专家介绍，在高架道路上，采用悬挂种植绿化，有三大不利因素：一是对桥梁的受力不利。我市高架桥多采用中间支撑的弧形结构，在防撞墙两侧悬挂花篮恰恰是受力点*的地方，不利于结构受力;二是绿化的管养不便。高架桥上绿化洒水等维护成本较高，管养期间对桥上交通也有一定的安全隐患，冬季洒水易造成地面道路结冰等安全隐患;三是由于常州高架防撞墙中设置了路灯、监控等大量管线，在悬挂花篮的施工作业中易造成对预埋管线的破坏。所以，常州的已建高架道路上不宜进行悬挂花篮等绿化种植。
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