角瓜每斤从5分钱到2.5元，涨了50倍，除了合理的利润，流通环节层层加价助推了菜价。那么，蔬菜流通环节中到底都要花哪些费用呢，本报帮您算一算。

　　流通成本占总成本约四分之一

　　市民张泽家住新民市张屯乡，但他倒腾蔬菜基本都从外地往沈阳运，“北方蔬菜成熟的晚，有些品种不全，去外地拉菜能打个时间差，卖个好价钱。”

　　说起运菜过程中要花的钱，他可有一肚子话要说。“从挑菜、买菜、包装、装车，再到运回来，进市场，得八九个地方要花钱，少的要几十块，多的要上千。 ”张泽说：“好在运菜的大货车是自己家的，我自己开车，还算省了不少呢，要是雇车雇人运，成本还得高出一大截。 ”

　　他介绍，平均摊下来买菜的钱和运菜的钱差不多，万斤以上的大车，平摊下来中间成本还能低点，要是一车运几千斤，尤其是细菜，像豆角、叶菜之类的，不易保存，卖菜的都不敢多进货，平均摊下来每斤成本翻上几番的都有。

　　6月19日见到张泽，他头一天刚从法库收菜回来，之前又去了河北，这一个多月他运的都是甘蓝，也就是俗称的大头菜。张泽开的是大货车，一车能装3万斤甘蓝，他给记者算了一笔账。

　　他从法库菜农手中收甘蓝，3毛5到4毛钱一斤。但大批量购买，必须要找经纪人，经纪人代理费每斤一分钱。把甘蓝装上车，还需要雇人来运，基本上也是折合每斤1分钱。

　　从法库运到沈阳，大货车来回油费需500多元，折合每斤1分5到2分。张泽说，车是自家的，要是雇车，还得多花1000多元。

　　经过一天奔波，3万斤甘蓝运到了沈阳市区内，第二天一早，开进了沈阳十二线农副产品批发市场。那天头菜的批发价是每斤0.5元-0.55元，但是十二线的进门费为每吨50元，折合一斤2分5。由于批发量大，张泽还专门雇了8个小工帮忙送货卸车装袋，这些工人每人每天是120元，8个人就是960元。

　　头菜要分装到塑料袋中，张泽用的是大塑料袋，0.8元一个，每袋能装八九十斤。“很多批发市场一般不让自己带秤，你得租人家的，有的地方包月150元，折合一天5块钱，单日的一天10元。 ”张泽说。

　　这样算下来，张泽的头菜从地头到零售商手中，流通中的费用至少有8种，以批发价0.5元/斤来算，流通成本所占比例约四分之一。张泽说，他每次运的3万斤头菜批量大，所以平摊下来不明显，一般一车运个万八千斤的，比例还要翻番。

　　批发量越小流通费用占比越高

　　而以白菜为例，由于天热放不住，批发量小，损耗大，平摊在流通环节中的费用更大。我们以6月20日从沈阳新民运到十二线的5000斤白菜作为样本，来计算白菜的流通成本。当天白菜在农户的批发价为0.12-0.15元/斤，十二线的批发价为0.3-0.35元/斤。计算下来，流通成本在批发价格中占了57.6%。

　　从上面两个例子可以看出，在蔬菜采购过程中发生的费用来看，采购蔬菜数量越多，平均分摊的费用就越低。从各个环节发生的费用来看，搬运人工费都是最贵的，所占比重也*。其次是进门费、油费、损耗等。

　　零售商摊位费支出最多

　　蔬菜进入零售商，由于每个菜摊销售不止一种蔬菜，因此不能以单种蔬菜来计算流通成本。

　　菜贩小宋在沈阳浑南新区一处露天菜市场卖蘑菇，包括白蘑菇、香菇、金针蘑、杏鲍菇、蟹味菇等很多种类，还搭配着卖一些莲藕、香椿、紫薯等应季产品。

　　这个菜市场只有早市和晚市，白天不允许卖菜。他每天凌晨就到沈阳盛发批发市场上菜，一早拉到早市卖。8点左右下市后，他把菜拉回长青附近的农贸市场，在那里他还有一个摊位。销售一天，傍晚4点半以后，他再把剩下的菜拉回浑南的晚市上卖。

　　露天菜市分早晚，每月每个档口的价格在150元-200元不等，而所谓档口就是在马路边的地面画上线，分出一块一块，一个档口也就一米多宽，小宋的蘑菇摊至少得占两个档口，早市晚市都来卖，这样每月摊位费他就要花800元。

　　而买菜送菜车辆的油费，小宋说他没具体计算过，但每月都得几百元。“这边是露天的不用点灯，有亭子的点灯啊、风扇啊之类的电费也得不少钱呢，冬天有时候还得点电暖气，有的农贸大厅有暖气的，采暖费也不少，这些都得摊到菜价上。 ”小宋说。

　　从地头到零售至少倒四手

　　我们可以看出，在蔬菜整个流通过程中，至少要倒四手。蔬菜由农户家的菜地进入产地的批发市场，然后通过货车运输到销地批发市场，再通过批发商到零售商，在早市、农贸大厅、露天菜市、超市等地方由消费者购买。

　　从具体发生的费用来看，流通环节首先是产地经纪人从农家菜地大量收购蔬菜所发生的费用，由沈阳菜商支付的主要是经纪人的代理费。

　　其次是沈阳菜商在产地批发市场采购蔬菜发生的费用，包括装车费、包装费、配菜费等。

　　蔬菜由产地运回销地，流通中支出的费用有油费、租车费、司机费用等不同的项目，这个根据产销地远近及批发商的实力不同而有所区别。

　　蔬菜进入销地批发市场，费用主要包括进门费、搬运人工费、租秤费、损耗等。

　　这些环节汇总所发生的费用，将最终影响市民买菜时要接受的价格，因此菜价是否虚高、是否合理，考察流通环节加价是重要的一部分。

　　菜商收购蔬菜分四个阶段

　　根据《农业经济问题》杂志去年刊登的一篇文章对蔬菜由农户到零售市场这个过程进行的分析，一般菜商从产地收购蔬菜分四个阶段：第一阶段是菜商寻找代理公司，代理费根据收购数量的多少略有差别；第二阶段，代理商为菜商收购蔬菜，代理商会根据当天蔬菜批发市场的报价，与菜商协商收购的蔬菜数量和价格。这其中包括两种模式，一种是批发市场采购模式，如果菜商需要的数量和品种不多，批发市场价格也合适，代理商就会在批发市场代为收购，这也是大部分菜商普遍采用的模式。另一种是地头采购，这种是针对品种数量要求较多的菜商；第三阶段，对收购的蔬菜进行包装整理；第四阶段是装车。菜商大多自带车辆，租车可通过车辆配送站联系，具体价格自行协商。

　　在销地批发市场，最主要的支出就是人工费和进门费。

　　最后是蔬菜的零售环节，主要通过两种途径进入到消费者手中，一种是小供应商通过零售市场提供，如早市、菜市场等。它的特点是数目多、分布分散，能给不同需求的消费者带来便利；另一种是通过超市销售，环境舒适，产品质量和品种都能得到较好的保障，不缺斤少两还省去了讨价还价的麻烦。但与此相应的，其收费也较高。