【导语·寿光蔬菜网】近日，笔者从寿光市公路局获悉，北京市民菜篮子中的蔬菜，1/4来自山东寿光，寿光人下午的菜园子，是北京人早晨的菜篮子。发达路网保证了蔬菜的及时外运和购销。据了解，寿光市所有行政村的公路通达率达到了100%。

　　近几年，寿光市通过多渠道筹资，逐步加快公路基础设施建设步伐，先后投入近10亿元建设改造骨干路，目前，公路通车总里程已达3500公里，公路密度为每百平方公里150多公里。二级以上公路占总里程的85%，并于2002年率先在全省实现了村村通等级柏油路。寿光的公路建设最迅猛的是从2001年开始，这一时期每年平均以1.5亿元以上的资金投入，建设高标准骨干路，改造旧柏油路，新改建沥青路，打通“断头路”，近五年内投入公路建设资金15亿余元，新改建公路180多公里。其中，投资5亿元开工建设的羊青路工程（大西环）建成后，将进一步方便蔬菜运送车辆进出高速公路，有力保障寿光蔬菜运输“绿色通道”的畅通。今年，该市又加大公路建设改造力度，投资1.3亿余元新修改造境内多条市政道路和骨干道路。

　　公路事业的迅猛发展，带动了蔬菜产业的发展。发达的公路网，为蔬菜的及时外运铺筑了高速路，寿光蔬菜如今“坐”车只需行驶5小时就可直达京城。