近日，南通检验检疫局检疫员在对一个来自新加坡的集装箱进行检疫查验时，发现该集装箱的吊装孔及底部叉车孔有大量来源不明的大麦。由于大麦中可能携带有害生物，检疫员随即要求代理及码头将大麦收集并送实验室检疫。经南通局有害生物检疫实验室对收集的约四公斤大麦检疫并经江苏局植物检疫实验室确认，这些大麦携带有检疫性杂草法国野燕麦和硬雀麦。这在国内从集装箱外表截获检疫性有害生物尚属首次。

　　由于受国际经济不景气影响，近年来用集装箱运载散装粮谷的费用已经与船舶散装运输费用相当甚至更低，国际粮谷贸易中用集装箱运输散装粮谷的批次逐年增加。而集装箱运输散装粮谷在卸货过程中，很可能将散装粮谷洒落在吊装孔及叉车孔，如果卸货结束不认真清理，粮谷就可能附着在集装箱表面并随集装箱的流转在国际间传播。根据检疫部门往年的疫情截获数据，粮谷中往往携带大量检疫性杂草，因此一旦集装箱外表携带粮谷入境极，就有可能导致其携带的检疫性杂草随集装箱在国内的运输沿途传播并造成巨大危害。

　　针对这种现象，除了检疫部门加强检疫查验及监管，国内集装箱接卸企业应当负起社会责任。如若在集装箱接卸过程中发现集装箱外表携带泥土、粮谷等异常情况，应及时停止作业并报告当地出入境检疫部门进行处置。